ADA.10.02.26 Realizzazione della rivettatura e bullonatura

Predisporre i macchinari, le attrezzature (trapani, pistole manuali o pneumatiche, macchine rivettatrici, chiavi, chiavi dinamometriche, strumenti di tensionamento idraulici o pneumatici ecc.), da utilizzare per la realizzazione della/e giunzione/i tramite rivetti o bulloni, in base alla documentazione tecnica o istruzioni di lavoro ricevute.

Acquisire i materiali di consumo necessari (rivetti, adesivi, bulloni, rondelle, dadi, ecc.) in base al tipo di giunzione da realizzare ed alle dimensioni secondo la documentazione tecnica o istruzioni di lavoro ricevute.

Provvedere al corretto allineamento delle componenti da unire ed al loro bloccaggio mediante idonea attrezzatura di serraggio (chiave torsiometrica) procedendo all'eventuale trattamento con sigillanti o adesivi per migliorare l'integrità del giunto e prevenire la corrosione dell'interfaccia.

Effettuare - sulla base del piano di lavoro e norme/procedure tecniche - la segnatura dei punti esatti dove devono essere praticati i fori, anche con l'utilizzo di apposite sagome, verificando il corretto allineamento delle parti.

Effettuare la pulizia delle superfici da unire con stracci di cotone e solventi tipo MEK (metiletilchetone).

Eseguire con trapani la foratura delle parti da unire nelle posizioni indicate dalla marcatura, garantendo la verticalità del foro e procedendo all'esecuzione del foro con più passaggi, in caso di fori di grande diametro.

Inserire il rivetto con testa preformata attraverso i fori realizzati verificando che la testa entri saldamente in contatto con la superficie esterna del primo pezzo, secondo le indicazioni di progetto e norme tecniche.

Procedere alla deformazione meccanica della coda sporgente del rivetto, applicando una forza controllata e utilizzando, ove possibile, un utensile di supporto (o incudine) oppure utilizzando rivetti ciechi in situazioni di difficile accesso.

Riscaldare il rivetto alla temperatura indicata dal piano di lavoro e norme/procedure tecniche mediante forge, riscaldatori a induzione o cannelli a gas, verificando in base al colore la corretta temperatura di riscaldamento, inserendo il rivetto con testa preformata attraverso i fori realizzati, e utilizzando le protezioni termiche previste per i lavoratori e i materiali circostanti.

Procedere alla deformazione meccanica della coda sporgente del rivetto rispettando la finestra temporale di applicazione prevista prima che il rivetto si raffreddi, utilizzando i macchinari e attrezzature previste (butteruola - punzone per ribaditura - e barra di tungsteno o CP - schiacciarivetti).

Effettuare - sulla base del piano di lavoro e norme/procedure tecniche - anche con l'utilizzo di apposite sagome, la segnatura dei punti esatti dove devono essere praticati i fori per l'alloggiamento dei bulloni.

Provvedere al corretto allineamento degli elementi da unire ed al loro bloccaggio mediante idonea attrezzatura di serraggio (clecos/morsetti a perno ecc.) o posizionamento, verificando che i fori dei bulloni siano allineati, utilizzando anche strumenti per la movimentazione quali carrelli, sollevatori, paranchi, gru per elementi molto pesanti.

Eseguire con trapani la foratura delle parti da unire con diametro del foro leggermente più grande della dimensione del bullone, nelle posizioni indicate dalla marcatura preventivamente realizzata.

Preparare le superfici da unire rimuovendo eventuali tracce di ruggine, olio o altri residui con spazzole, mole, stracci per assicurare che siano pulite e prive di detriti al fine di garantire un contatto efficace.

Inserire il bullone nel relativo foro, posizionando la/e eventuale/i rondella/e sotto la testa del bullone e/o del dado - sulla base del piano di lavoro e norme/procedure tecniche - avvitando il dado sul bullone fino a stringerlo manualmente, assicurandosi che il dado sia correttamente allineato con il bullone.

Serrare il bullone al valore di coppia specificato dal progetto, utilizzando chiavi o strumenti di coppia (chiavi dinamometriche, strumenti di tensionamento idraulici o pneumatici ecc.) garantendo, nelle applicazioni che prevedono l'uso di più bulloni, il rispetto della sequenza di serraggio (serraggio dei bulloni a croce o a stella per distribuire il carico in modo uniforme).