ADA.10.07.09 Fabbricazione e montaggio di imbarcazioni con scafo in metallo

Eseguire la sagomatura a freddo delle lamiere definendo il contorno del foglio (di lamiera) attraverso fori e asole

Eseguire la piegatura dei profilati secondo le indicazioni progettuali

Effettuare il taglio delle lamiere che andranno a costruire l'ossatura dello scafo mediante pantografo o sistemi a cesoia

Effettuare il taglio dei profilati che andranno a costruire il fasciame esterno dello scafo mediante taglio a fiamma o ossitaglio

Saldare pannelli complessi o blocchi di varie dimensioni tramite operazioni di saldatura elettrica dei componenti dello scafo e delle sovrastrutture ai sensi della normativa tecnica vigente

Effettuare la calettatura unendo i diversi elementi (componenti) sagomati in modo da risultare complementari per formare una connessione ad incastro

Assemblare pannelli complessi o blocchi di varie dimensioni per formare componenti dello scafo e sovrastrutture

Effettuare le operazioni di saldatura elettrica esterna di pannelli o blocchi quali elementi costruttivi della imbarcazione (scafo e la sovrastruttura)

Effettuare l'installazione, il posizionamento e il montaggio delle strutture metalliche (sia in cantiere che a bordo dell'imbarcazione) utilizzando appositi strumenti

Effettuare le operazioni di scriccatura (eliminare le cricche) dei semilavorati utilizzando cannello ossiacetilenico, fresatrice, con lo scalpello pneumatico su materiale caldo o freddo, e a mano, o con la molatrice solo sul materiale a freddo

Effettuare le operazioni di saldatura elettrica interna di pannelli o blocchi quali elementi costruttivi della imbarcazione (scafo e la sovrastruttura)

Effettuare trattamenti di sabbiatura e brossatura (scafo), sgrassatura (sovrastrutture) al fine di prepararle a ricevere il primer

Applicare il primer sulle superfici dello scafo e sovrastruttura con tecnica air-less

Effettuare controlli non distruttivo delle zone di saldatura

Effettuare attività di raddrizzatura dei componenti che durante le lavorazioni precedenti hanno subito una deformazione rispetto al loro asse longitudinale, mediante riscaldamento con il cannello

Effettuare attività di raddrizzatura dei componenti che durante le lavorazioni precedenti hanno subito una deformazione rispetto al loro asse longitudinale, mediante raddrizzatrice

Montare i corpi illuminanti interni in tutti i locali rispettando gli schemi elettrici per mezzo di avvitatori, fissandoli negli appositi alloggi ricavati dalle superfici delle pareti o soffitti oppure esternamente a tali strutture

Montare i corpi illuminanti esterni per l'illuminazione dei vari ponti e i fanali di navigazione e di segnalazione, rispettando gli schemi elettrici per mezzo di avvitatori

Mettere a dimora i vetri degli oblò e delle altre finestrature esterne; inserire i vetri in guarnizioni di gomma o altro materiale plastico, sigillare con silicone e bloccare con appositi telai metallici fermati con bulloni alla struttura fissa della nave

Imbarcare a bordo (per mezzo delle gru del cantiere -carro pon-te) posizionare a prua dell'imbarcazione e fissare tramite bulloni i verricelli salpa ancore e gli argani di tonneggio

Saldare lungo il perimetro dei vari ponti aperti (ponte coperta e gli altri sovrastanti) gli ombrinali

Montare e saldare sul ponte coperta le bitte di ormeggio ed i passacavi a prua e poppa dell'imbarcazione

Dividere i locali con pareti di legno per ottenere i diversi ambienti (cucina; dispensa; lavanderia; cabina comandante; cabine personale di bordo; servizi nelle cabine armatore ed ospiti)

Delimitare, con lo stesso materiale con cui sono stati costruiti scafo, coperta e sovrastruttura, le zone principali della imbarcazione (locale macchine; locali di servizio - cucina, dispensa, lavanderia, ecc. -; locali equipaggio; salone ponte di coperta; cabina armatore; cabine ospiti; ponte di comando)

Effettuare le operazioni di coibentazione sugli scarichi dei motori e dei gruppi elettrogeni, sui tubi degli impianti di condizionamento e dei tubi di ventilazione

Fissare il materiale fonoassorbente e termoisolante ad arpioni (spilli) saldati in precedenza allo scafo stesso tramite rondelle di trattenuta che restano fissate nella posizione a seguito della piegatura manuale dello stelo degli spilli

Eseguire la nastratura (rifinitura del lavoro per sigillare i vari pannelli accoppiati) per mezzo di nastro adesivo di tela in fibra di vetro

Preparare (taglio e sagomatura) e applicare allo scafo, sulle pareti e sul soffitto il materiale fonoassorbente e termoisolante (tagliafuoco) (pannelli di lana di vetro rivestiti esternamente con un tessuto in lana di vetro)