ADA.11.01.06 Gestione e organizzazione delle attività di trasporto di merci su gomma
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Disegnare soluzioni di trasporto merci su gomma in funzione di: tipologia merceologica e relativo valore (deperibili, pericolosi, preziosi, eccezionali, ecc.); volumi in gioco e modalità di imballaggio (container, pallet, pacchi, rinfuse, groupage, ecc.); livello di servizi attesi (tempi di consegna, frequenza spedizioni, dimensione media spedizione, ecc.); stoccaggio e stazionamenti intermedi (hub, magazzini); modalità consegna: door to door oppure presso magazzino o punti di prelievo; paese di destinazione (nazionale, Ue); variabili di determinazione dei costi (pedaggi, costi carburante, ecc.); utilizzare sistemi ICT per l'ottimizzazione della catena logistica del trasporto
Grado di complessità 2Disegnare soluzioni di trasporto merci su gomma in funzione di: tipologia merceologica; volumi in gioco e modalità di imballaggio (container, pallet, pacchi, rinfuse, groupage, ecc.); livello di servizi attesi (tempi di consegna, frequenza spedizioni, dimensione media spedizione, ecc.); stoccaggio e stazionamenti intermedi (hub, magazzini); modalità consegna: door to door oppure presso magazzino o punti di prelievo; paese di destinazione (nazionale, Ue); variabili di determinazione dei costi (pedaggi, costi carburante, ecc.); utilizzare sistemi ICT per l'ottimizzazione della catena logistica del trasporto
Grado di complessità 1Definire analiticamente i costi per tipologia di veicolo, tragitto e merce, con particolare riguardo ai maggiori costi ed adempimenti di legge per tipologie particolari di trasporti speciali; individuare soluzioni per la saturazione dell'autoveicolo sia in andata che ritorno; effettuare una comparazione dei costi tra diverse soluzioni alternative
Grado di complessità 2Definire analiticamente i costi per tipologia di veicolo, tragitto e merce; individuare soluzioni per la saturazione dell'autoveicolo sia in andata che ritorno; effettuare una comparazione dei costi tra diverse soluzioni alternative
Grado di complessità 1Definire il programma dettagliato del flusso logistico che risponde alle esigenze del cliente (luogo e orario di ritiro merce, tipologia merce, modalità carico e scarico merce, luogo ed orario di consegna, stazionamenti intermedi, trasbordi da vettore ad altro vettore), con particolare riguardo ai fattori di costo dei trasporti speciali; definire le responsabilità in carico ai diversi soggetti (spedizioniere, vettori, doganalista, cliente, ecc.) ed i relativi costi assicurativi; determinare i margini operativi ottenibili per ciascuna soluzione; determinare il prezzo finale da proporre al cliente
Grado di complessità 2Definire il programma dettagliato del flusso logistico che risponde alle esigenze del cliente (luogo e orario di ritiro merce, tipologia merce, modalità carico e scarico merce, luogo ed orario di consegna, stazionamenti intermedi, trasbordi da vettore ad altro vettore, tempi di sdoganamento, ecc.); definire le responsabilità in carico ai diversi soggetti (spedizioniere, vettore, doganalista, cliente, ecc.) ed i relativi costi assicurativi; determinare i margini operativi ottenibili per ciascuna soluzione; determinare il prezzo finale da proporre al cliente
Grado di complessità 1Fonti
- Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia; “REPERTORIO DELLE QUALIFICAZIONI REGIONALI” settore TRASPORTI E LOGISTICA, 2016
- Regione Autonoma Friuli Venezia Giulia; APPRENDISTATO PROFESSIONALIZZANTE, REPERTORIO DEI PROFILI FORMATIVI, COMPARTO TRASPORTI LOGISTICA e MAGAZZINO, 2014
- Fabrizio Dallari; Corso di logistica e trasporti, Volume 1, Milano Hoepli 2015
- Fabrizio Dallari, Elena Cossu; Corso di logistica e trasporti, Volume 2, Milano Hoepli 2015
- Fabrizio Dallari, Enrico Pennacino, Fabio Toriello, Elena Cossu; Corso di logistica e trasporti, Volume 3, Milano Hoepli 2016
