Le professioni classificate in questa unità sono addette alla predisposizione ed al controllo delle pratiche amministrative relative ai trasporti di merci e materiali e alla loro organizzazione, predispongono la documentazione di accompagnamento, provvedono alle pratiche doganali di importazione, esportazione e sdoganamento delle merci, seguono le procedure verificando e controllando l'esistenza delle condizioni necessarie alla partenza e al viaggio dei convogli, anche ferroviari.
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Nuovo sistema di competenze
A fronte delle innovazioni e dei cambiamenti attesi che si prevede modificheranno, più o meno profondamente, l’esercizio effettivo delle professioni nel Settore dei Trasporti e logistica , l’intero sistema delle competenze che caratterizza ogni singola Unità Professionale sarà interessato da una sua propria evoluzione. La tabella che segue riepiloga, in forma sinottica, il quadro delle 11 competenze selezionate in relazione alla specifica Unità Professionale qui analizzata. A partire dall'esito del percorso di ridefinizione delle competenze caratterizzanti la singola UP, si ridisegnano i nuovi assetti professionali.
| Competenza | Importanza |
|---|---|
| Essere in grado di svolgere funzioni di pianificazione, coordinamento, organizzazione e gestione dei processi logistici, interni ed esterni all’azienda, che permettano al prodotto di essere distribuito dal luogo di produzione al cliente finale | A |
| Essere in grado di affrontare i molteplici aspetti della propria dimensione professionale sul versante della comunicazione scritta, orale, online utilizzando differenti lingue veicolari | A |
| Essere in grado di utilizzare i sistemi informativi nella gestione e sviluppo dell’innovazione tecnologica applicata ai processi produttivi e di erogazione del servizio (informatica dei sistemi e on device) | A |
| Essere in grado di utilizzare i sistemi informativi nella gestione e sviluppo dei processi aziendali | A |
| Essere in grado di comprendere, gestire, sviluppare e interconnettere processi complessi relativi alla produzione di beni e servizi | A |
| Essere in grado di interpretare e applicare normative generali e specifiche in relazione al sistema aziendale locale, nazionale e internazionale di riferimento | A |
| Essere in grado di gestire i processi di cambiamento degli assetti organizzativi aziendali nell’ottica di una crescente valorizzazione del capitale umano aziendale e nel miglioramento della capacità di gestione dei conflitti | A |
| Essere in grado di sviluppare approcci orientati all’autodiagnosi e al miglioramento continuo del servizio | A |
| Essere in grado di interpretare e sostenere i bisogni degli utenti, in generale, nonché di categorie di utenti specifici nell’ottica del miglioramento generale del servizio | A |
| Essere in grado di interagire positivamente in contesti interculturali e multidisciplinari | A |
| Essere in grado di progettare, realizzare soluzioni aziendali orientate al miglioramento della salute, sicurezza e sostenibilità ambientale | A |
| Legenda |
|---|
| A - molto importante |
| B - mediante importante |
| C - scarsamente importante |
| X - non influente rispetto al ruolo |
Le 11 competenze individuate come fondanti e, seppur in misura differenziata, caratterizzanti tutte le professioni, assumono, pertanto, una loro configurazione tipica all’interno di ogni Unità Professionale considerata. Il loro peso contribuisce a dare ad ognuna di esse una sua propria profilatura basata sulla rilevanza (alta, media, bassa o nulla) assunta dalle singole competenze individuate.
Ridefinizione degli assetti professionali
Le professioni comprese in questa unità professionale sono responsabili del sistema delle rilevazioni contabili, di tutti gli aspetti amministrativi legati alla normativa per il commercio nazionale e internazionale nonché degli adempimenti fiscali delle aziende di trasporti e logistica. Il contesto professionale di riferimento prevede che esse debbano interagire, sia con le varie figure che caratterizzano il contesto organizzativo interno, sia con tutti gli operatori esterni alle quali esse si rivolgono, sia quelli pubblici (Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture, Addetti alle Dogane, Guardia di Finanza) sia privati (spedizionieri, vettori commerciali, corrieri, etc.). Fondamentale, nello scenario che andrà consolidandosi, la conoscenza della normativa di riferimento in relazione alle differenti aree del commercio nazionale e internazionale con le quali l’azienda entra in contatto. Devono, inoltre, padroneggiare gli elementi di base di diritto commerciale e internazionale per redigere in maniera corretta ed efficace contratti, offerte, etc. Sempre più indispensabile la conoscenza della lingua inglese commerciale per intrattenere rapporti con clienti di livello internazionale nonché la capacità di utilizzare con disinvoltura software gestionali per la registrazione e gestione dei dati contabili. Tendenza alla crescente personalizzazione degli output relativi alla propria attività professionale ordinaria, orientamento al servizio, competenze sempre più sviluppate relative alla gestione del cambiamento nel proprio contesto organizzativo in termini di rilevanza sulla la propria attività (self-management) completano il quadro dei cambiamenti futuri che coinvolgeranno le figure professionali appartenenti a questa unità.
Seguono, i principali compiti che caratterizzano la UP individuata, così come risultanti dall'Indagine Campionaria sulle professioni realizzata congiuntamente dall’Isfol (ora INAPP) e dall’Istat nel 2014. A seguire, il dettaglio delle indicazioni dei partecipanti al Tavolo in merito all'esistenza eventuale di compiti innovati rispetto a quelli già presenti e/o di compiti completamente nuovi.
- verificare il rispetto della normativa vigente
- seguire le pratiche doganali
- curare l'organizzazione del trasporto
- controllare l'idoneità al viaggio dei mezzi di trasporto
- verificare le condizioni igieniche dei mezzi di trasporto
- compilare o controllare la documentazione per il viaggio o per l'importazione/esportazione merci
- emettere o controllare fatture o ricevute fiscali
- controllare telematicamente lo stato della spedizione delle merci
- organizzare le operazioni di carico/scarico merci
- controllare la merce in entrata o in uscita
- inventariare la merce o le attrezzature
- redigere rapporti
- Se si eccettua una maggiore complessità e una sempre più necessaria padronanza delle conoscenze e delle skill professionali di accesso, non sono reperibili compiti innovati.
- Al di là di un approccio orientato al miglioramento e all’ampliamento delle conoscenze, capacità e competenze tipiche della professione considerata, non emergono significativi compiti nuovi per le professioni comprese nell’UP.
Tendenze del cambiamento rispetto alla rappresentazione attuale della Unità Professionale(*)
Per quanto riguarda le conoscenze e le skill esse sono state analizzate per verificare la direzione assunta dal cambiamento anche in termini di incremento, mantenimento o diminuzione del peso di ognuna di esse, a partire da come sono attualmente declinate nella banca dati e relative alla Figura Professionale considerata. Le due tabelle seguenti contengono le prime 10 conoscenze e le prime 10 skill così come risultanti dall'Indagine Campionaria citata. In alcuni casi esse sono più di 10 in ragione del fatto che si è scelto di utilizzare il 10° valore, che in alcuni casi può riguardare più una conoscenza o skill. L'ordine delle conoscenze e delle skill è determinato dal fattore importanza.
In molti casi sono indicate ulteriori conoscenze e competenze che i partecipanti al Tavolo hanno considerato come necessarie nel futuro scenario e non presenti tra le prime 10 individuate dall'Indagine.
INDICAZIONI PER IL SISTEMA DELL’EDUCATION
In generale, le competenze richieste alle diverse Figure Professionali, tra cui quella qui descritta, corrispondono al possesso di titoli di studio certificati (diplomi, lauree, master, ecc.). Il personale che già lavora nel settore e che ha maturato nel corso dell’esperienza lavorativa conoscenze e competenze adeguate alla posizione ricoperta può essere incentivato, in relazione al cambiamento degli assetti organizzativi e del proprio ruolo professionale qui delineato, a frequentare corsi di formazione e, più in generale, partecipare ad esperienze formative ad hoc in modo da aggiornare la propria preparazione secondo quanto richiesto dalle nuove funzioni svolte sul posto di lavoro.
Fonte: INAPP in collaborazione con esperti di settore delle istituzioni, parti sociali e mondo imprenditoriale ed accademico